来自德国的自行车品牌－Canyon Bicycles GmbH，使用拓朴优化设计新的登山自行车车架，Canyon选择Bigrep ONE大型 3D打印机制作全尺寸车架，只需短短几天，工程师们便可将他们的创意化为实体验证。
Canyon：每一步创新的开始
自成立以来不断创新的Canyon，最初是以在比赛期间销售自行车零部件起家，如今Canyon不仅拥有享誉全球的自行车品牌，提供的车款类别，从通勤公路车到登山自行车一应俱全，全球员工人数规模超过1000人。Canyon时常与专业自行车手、Canyon SRAM Racing Team车队合作，为自行车创新与发展提供新的动力。
为了实现创新设计，Canyon的登山车高阶设计工程师Johannes Thumm充分应用 Bigrep大尺寸3D打印的优势。Johannes自述他的目标：「我的工作专注于制造最轻量、性能最佳的竞赛用登山自行车。也正是我自己喜欢骑的自行车」。
Canyon 设计自行车车架应用积层制造（AM）技术，省下的时间与成本
过去新的车架设计开发流程复杂、所费不赀，且最大的问题是耗费很多时间。以前新车架的第一件原型，得先用钢管焊接而成，才能连接其他零件并检查车架模型的几何形状与外观。若检查出问题，得再重新焊接新的模型，整个过程可能会拉长到数周甚至数个月的时间。对于碳纤维车架，制作原型的标准更高。
每次设计叠代都需要一个新的模具，让碳纤维材料在模具里成型，才能得到设计模型。这是一个耗时且昂贵的过程──单单一件模具就可能花费 10,000 到 25,000 欧元。同样的，也可能需要数周时间才能最终评估与确认车架设计。
旧制程的痛点，正是3D打印能帮上忙的地方。Canyon自从导入Bigrep ONE 大尺寸3D打印机，工程师可以在一到两个工作天内完成3D打印车架几何形状。只需很短的时间，一个车架原型就可以入手，让设计者对产品设计有一个真实的感觉，并将它与原始设计期待进行比较，这大大地影响了设计者决定是否要进一步发展设计。登山车设计工程师 Johannes Thumm 表示：「我们可以简单地设计、3D打印、检查框架，也许做一些修改，然后再次3D打印出来」
经过打磨、打底和喷漆等一些后处理步骤后，Bigrep ONE 3D 打印出来的原型看起来就像最终生产出来的车架外观，以此为例有助于更了解同事和潜在客户的评价。如果需要进行调整，Bigrep 3D 打印机将大大缩短叠代周期，进而加快着手下一个设计的时间。3D 打印快速原型相较于传统制程，能为制造商省下更多成本！
使用BigRep ONE开发永续概念自行车架
Canyon致力于开创新的格局，研发部门着手开发新的登山自行车车架，且须被用更高的环境永续标准检视。为达到标准，Canyon需要解决几个生产挑战。首先，车架应只由一种容易回收的材料制成。其次，车架必须尽可能坚固，足以应对艰难的职业竞赛赛况，并为雄心勃勃的业余骑手提供更好的操控性。最后一点，是不能超过车辆的最大限重。
为了实现这些目标，Canyon采用拓朴优化设计。设定相关参数后，计算机计算出最理想且崭新的车架形状。透过许多次的更改和调整进行设计叠代，让优化后的车架设计合乎成本预算，变成可以实际制造的产品。
如果没有Bigrep大尺寸3D打印机，叠代设计的过程就不会具有成本效益。Canyon 的工程师 Johannes Thumm 说明：「3D 打印已经开辟了许多很酷的机会，可以节省时间、尝试新设计、扩展制造的所有可能性」。
3D打印在自行车产业的未来发展
除了自行车产品设计，3D打印将加速许多产业的产品开发。随着产品开发周期越来越短，顾客期待获得更个性化的产品，积层制造可以针对不断变化的市场需求做出快速反应。结合计算机辅助设计（CAD）和3D打印技术，可以制造出以前无法想象的产品。
随着积层制造技术快速发展，相信不久后的未来能够实现3D打印直接生产自行车车架的愿景。如此不仅可以提供各种尺寸的车架，还可以根据每个人的身形提供客制化的自行车设计。对于 Johannes Thumm 来说，3D打印将在未来发挥重要作用：「产品的外观将会有全新的可能性」。
3D打印也将影响制造业的永续发展──在地生产而不必长途运输，减少碳足迹。相较于CNC铣切制程，3D打印印多少就用多少的原料，能避免在生产过程中产生大量废料。导入3D打印技术，将使自行车产业为保护环境做出更大的贡献。