涡轮叶片是现代航空发动机的核心部件，它负责将高温高压的气流转化为发动机推进力。民用航空发动机高压涡轮身上的单个叶片所产生的动力是一辆小型家用汽车发动机的十倍以上。这些叶片必须在极端恶劣的高温环境下维持正常运转，生产最大动力，重复突破物理极限（难度相当于让冰块在烤箱里保持不融化)。因此，涡轮叶片必须以超越固有精度，设计和检测标准的绝对质量来实现性能和效率最大化，延长使用寿命。
ATOS蓝光三维激光扫描仪 测量头是涡轮叶片行业信赖的功能强大的创新解决方案,可为企业提高产量，缩短产品上市时间，加速新型发动机项目进程。结合软硬件综合实力的ATOS系统具备高速,准确的测量和检测能力，能从各个方面确保涡轮叶片质量。
涡轮叶片设计持续向更高性能，更长使用寿命和更高燃油效率看齐。随着叶片型面越来越多样，装配组件不同，加上各种复合材料铸造工艺的融合，涡轮叶片的结构设计日趋复杂，测量难度大大提升。针对翼型横截面区域，对齐，叶片轮廓，后缘半径和叶根部位形状，需要以无损方式进行测量，这对传统的测量方法是一个挑战。
GOM ATOs 5 for Airfoil蓝光三维激光扫描仪,ATOs 5 for Airfoil是由GOM自主研发的先进测量技术，可用于测量涡轮叶片一类的高端复杂零件。它专为航空工业应用开发，测量复杂翼型几何形状，尤其擅长处理经过熔模铸造工艺加工的后缘尺寸，这个部位在燎气轮机中所占面积非常小，测量难度大。
如今市场对生产速度，产量，生产周期和尺寸公差提出了更严格的要求，这给主机厂的生产计划带来很大压力。三维计量技术能够在提高产量的同时缩短检测时间，满足市场对涡轮叶片的持续性需求。近年来，针对航空业的自动化解决方案广受青睐，可以最大程度地提高生产效率,同时降低时间和人力成本。
我们的自动化解决方案
对于需要大批量处理零件测量任务的航空制造商而言，ATOS技术是完美的解决方案。
ATOS ScanBox BPS 自动化3D测量系统采用自动化技术，年零件测量件数成百上千，满足制造商所需。
从铸造测量到机翼涂层厚度检测,这种高精度硬件和软件组合是生产经理和工程师在处理涡轮叶片测量任务时的首选。
