一台汽车的生成需要成千上万种的零件与程序，每一个零部件的配合，大大的影响了成品的最终结果。在汽车塑料部件方面，传统的三坐标量测技术，需要使用探针进行点接触方可量测，遇到死角或无法进入得细小区域便无法进行量测动作；福斯集团于2001年导入ATOS光学量测系统，透过蓝光投影的扫描方式，不仅改善了需要点接触的缺点，配合GOM Inspect专业分析软件可以输出多样的检测报告，利用色彩图可得知实际产品与数字模块的偏差；而将各部位的零配件进行虚拟组配，透过此方式可得知零件之间的配合状况。使用ATOS光学量测系统后，更全面提升了生产效率及质量。